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Notapor Nacho911 el Vie Oct 29, 2004 15:22

miki_peligro escribió:Pasar la ITV??? pero no era nueva la moto para que ibas a pasar la itv??


Por la limitación, pues han tocado el motor y en la ficha técnica tienen que figurar los 25kW.
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Nacho911
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Notapor Miki_Peligro el Vie Oct 29, 2004 16:31

Yo creia que esto te vendria de la casa ya... qeu que tienes qeu hacer? limitarla y luego llevartela a pasar la ITV? si es asi, no se pierde la garantia puesto que tocas parte de la moto? no se, yo tenia entendido que de todo eso se encargaba el concesionario...
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Un saludo desde Gandia</b></font>

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Notapor PrO el Vie Oct 29, 2004 17:01

No habia visto este tema,  :lol:  pero te contesto ara un poquillo tarde xD.
Magrada la teua makineta de korrer , disfrutala y sense donarte piños e¿?
q no son molt bons, ya men vaig pegar 1 en la rotonda daçi d´Elx y no em va fer grasia , osiqui q precaució.
(No domino mal el valenciano no? ) :D
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Notapor Nacho911 el Sab Oct 30, 2004 11:04

miki_peligro escribió:Yo creia que esto te vendria de la casa ya... qeu que tienes qeu hacer? limitarla y luego llevartela a pasar la ITV? si es asi, no se pierde la garantia puesto que tocas parte de la moto? no se, yo tenia entendido que de todo eso se encargaba el concesionario...


Te la limita el concesionario y si quieres ellos te pasan la ITV, lo que pasa que en es mejor que la pases tu porque te ahorras 80€ o asi, ya que tendrían que enviar a dos tíos en una furgoneta con la moto en caso de que te la pasen ellos. Entregas los papeles de Suzuki donde se indica las piezas que se han cambiado y la potencia que queda en 34 CV y en la ITV te miran de todo menos el motor (luces, intermitentes, frenos, pito...), tocate los huevos! Es solo para sacar dinero.
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Notapor Miki_Peligro el Sab Oct 30, 2004 18:48

Pues yo eso no lo sabia... yo tenia entendido que lo de la ITV te venia en el precio de la moto ya que por ser limitada pagas mas... ¿no? pero de todas formas todo loq ue sea ahorrarse dinero...
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Notapor Nacho911 el Sab Oct 30, 2004 20:43

Pagas la limitación que son las piezas que cambian más la mano de obra, pero nada más.
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Notapor Miki_Peligro el Dom Oct 31, 2004 18:21

Vale, gracias por la informacion Nachete
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Nov 02, 2004 0:04

Pues si que es una putada lo dl piloto de reserva, y no hay algun kit que le puedas colocar pa tenerlo el pilotito???y lo de la itv si que una mierda eso de que vayas a homologar tu la limitacion pero no porque tengas que ir tu sino porque te pasan un itv completa cada vez que vas a homologar cualkier mariconada  :twisted:
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