1.Salvo en turismos y 4x4 de muy alta gama y otras excepciones, que tienen el montaje decalado de los neumáticos, es decir, una dimensión diferente en el eje trasero que el delantero, todos los vehículos están obligados a llevar la misma dimensión en las 4 ruedas, es más, por ley, no puedes ni siquiera variar la escultura en el mismo eje.

2. La dimensión y el índice de velocidad elegidos por el constructor para esta gama y serie de turismo, 4x4 y camioneta es la obligada por ley. Cualquier otra dimensión no es legal, incluidos los cambios de código de velocidad a la baja, por ejemplo, pasar de V a H, por tanto, la ITV no la pasaría, salvo que sea una transformación que cumpla los requisitos establecidos en la ERTRO. Esto quiere decir que si mi coche monta una dimensión 195 65 15 en código V, no es legal que lo pase a H y me lo van a echar para atrás en la ITV.

3.La recomendación a alguien que tiene el mismo neumático desde hace n años (n>4 años) es que los revise un especialista porque la probabilidad de que tenga alguno "cristalizado" y, por tanto, haya perdido facultades de agarre, evacuación, etc. son elevadísimas. El neumático no caduca pero sí que con los años, salvo que esté almacenado en condiciones óptimas, pierde las propiedades para las que fue concebido.

Gracias por la info!