Cuándo puedo verlas?

Khorne vamos a ver te pongo un ejemplo que igual no es asi del todo vale, 1 Carrera de SBK a las 11:00 en T5 en abierto vale, a las 12:30 SuperSport en T5 Sport digital y a la 14:00 2ª Manga de SBK en T5 Sport Digital, tienes que ir cambiandote de canal, por cierto, creo  y digo creo que el año pasado echaron algunas del SuperStock.

Bueno, pues cuándo sepais horarios y demás, si me los podeis facilitar...

sin problemas

Gracias tio eres un santo... (y otras veces el mamonazo más grande del planeta jajaja)

jajajajaja, ese es mi signo

Geminis? bueno por el día mamón por la noche?

Soy libra

Era una broma... esa contestación por parte tuya ha sido muy pÉsima xDDD

Jajajajajaj copiassssssssss

Gregorio Lavilla ya está aquíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues nada, esperemos acontecimientos que me interesan mucho, disfruté mucho con SBK este año y no con SS, espero que este 2008 sí que pueda xD

Aoyama y Morelli, nuevos integrantes de la parrilla de SBK

Correrán el Mundial de SBK con Alto Evolution Honda

Mientras gran parte de la parrilla de Superbike se encuentra en Australia preparando la temporada 2008 en los test Pirelli de Phillip Island, la escudería Alto Evolution Honda ha confirmado que sus dos pilotos para el Mundial, que comienza en febrero, serán el japonés Shuhei Aoyama y el italiano Luca Morelli.

Javier Fueyo.

Morelli y Aoyama sustituirán a Yoann Tiberio y a Karl Muggeridge en las filas de la conocida escuadra italiana. Ambos son pilotos muy jóvenes (20 y 23 años, respectivamente), pero con una trayectoria profesional prometedora.

Tanto el piloto italiano como el japonés proceden del Mundial de Velocidad. Morelli corrió varios grandes premios en 2006 en el Mundial de 250 cc, mientras que Shuhei Aoyama fue uno de los pilotos oficiales de Repsol Honda en 2006 y 2007 en la misma categoría, obteniendo un podio en Le Mans en 2006 y una pole en el GP de Japón 2007.

Shuhei Aoyama debutará en el Mundial de Superbike mientras que para Morelli será su segunda temporada en la categoría. El año pasado comenzó encuadrado en el conjunto Pedercini Ducati para cambiar a mitad de temporada al conjunto DFX junto a Michel Fabrizio, este año compañero de Bayliss en Ducati Xerox.

Con esta confirmación la parrilla del Mundial de SBK queda prácticamente configurada a falta de un mes para el comienzo del campeonato. Ambos comenzarán su actividad el próximo 23 de enero en el circuito de Almería.

Fuente: http://www.motociclismo.es/Deporte/supe ... Fid%3D3705

Bayliss domina en el primer ensayo Superbike de 2008

Test Pirelli de SBK en Phillip Island. Primer día

Troy Bayliss, a lomos de la nueva Ducati 1098R, ha comenzado el año 2008 tal y como terminó 2007, es decir, marcando el mejor tiempo en los primeros ensayos SBK de la temporada, que se disputan en el trazado australiano de Phillip Island. El piloto local aventajó a los japoneses Haga y Kagayama, en 3 y 4 décimas. Rubén Xaus y Max Biaggi, que debutaban con la 1098R, se dedicaron a acoplarse a su nueva montura.

Motociclismo.es
Fotos: Gold and Goose.

Sin apenas haber dado tiempo a recuperarse de la resaca navideña, la parrilla de SBK ya se encuentra en plena actividad. El circuito australiano de Phillip Island ha sido el lugar escogido por Pirelli, la única suministradora de neumáticos del Mundial de Superbike, para realizar los primeros ensayos de 2008. El piloto local Troy Bayliss ha comenzado el año tal y como concluyó 2007 en Qatar: con el mejor tiempo.

El piloto de Ducati Xerox estableció un mejor registro oficioso de 1’32”5, tres décimas menos que el piloto de Yamaha Noriyuki Haga y cuatro menos que el de Suzuki Alstare Yukio Kagayama, el mejor de los tres integrantes del equipo. Sus compañeros Fonsi Nieto y Max Neukirchner sólo pudieron marcar 1’33”2 y 1’35”5, respectivamente. Los tres pilotos del conjunto de Francis Batta aprovecharon el primero de los tres días de ensayos para compenetrarse mejor con su GSX-R 1000, después de los test de Qatar. Para Fonsi Nieto el resultado ha sido esperanzador. "Después de las vacaciones ha estado bien volver a la pista. Tras los test de Qatar, no sentía la moto como si fuese la mía, pero hoy, desde el principio, he estado acoplado y esto me hace sentirme muy bien. Hemos probado varias cosas, por lo que contamos con mucha información con la que trabajar."

Debutan Xaus y Biaggi


No obstante, el gran interés de estos test, al margen de ser los primeros de la temporada, radica en conocer la evolución de los pilotos de Ducati Sterilgarda, Max Biaggi y Rubén Xaus, sobre la nueva 1098R de 1.200 cc, dado que es la primera ocasión en que se suben a la máquina. En este primer día, ninguno de los dos ha brillado en demasía. La falta de acoplamiento a la nueva montura y el hecho de que Sterilgarda Go Eleven no es un equipo oficial –y, por tanto, Pirelli no les suministra las gomas para el Mundial de 2008, sino que tienen que ensayar con las de 2007- han derivado en que ambos hayan terminado su mejor vuelta a 1 segundo de Bayliss 1'33"5. Puedes ver las primeras imágenes de ambos pilotos a los mandos de la nueva Ducati 1098R en la columna de la izquierda.

Otros protagonistas desplazados hasta Australia son los pilotos de PSG-1 Kawasaki Corse, Regis Laconi y Makoto Tamada, que tienen su primer encuentro realmente significativo con la ZX-10R de 2008, dado que no estuvieron en Qatar a finales de noviembre.

Destaca la ausencia de los pilotos de Honda Ten Kate y, en especial, del español Carlos Checa. Tampoco están en Australia su hermano David, enrolado en las filas de Yamaha GMT 94, ni Gregorio Lavilla, en el Stobart Honda.

Resultados de la primera jornada en Phillip Island
01- Troy Bayliss - Ducati 1098 F08 - 1’32.5
02- Noriyuki Haga - Yamaha YZF R1 - 1’32.8
03- Yukio Kagayama - Suzuki GSX-R 1000 - 1’32.9
04- Fonsi Nieto - SUzuki GSX-R 1000 - 1’33.2
05- Troy Corser - Yamaha YZF R1 - 1’33.4
05- Michel Fabrizio - Ducati 1098 F08 - 1’33.4
07- Max Biaggi - Ducati 1098 RS - 1’33.5
07- Ruben Xaus - Ducati 1098 RS - 1’33.5
09- Regis Laconi - Kawasaki ZX-10R - 1’34.0
10- Max Neukirchner - Suzuki GSX-R 1000 - 1’35.5
11- Makoto Tamada - Kawasaki ZX-10R - 1’35.8

Fuente: http://www.motociclismo.es/Deporte/sbk- ... Fid%3D3692

Definitivamente las Ducati van a ser los rivales a batir, tanto en moto gp como en sbk 2008