Prevención o provocación

Ecos de las amenazas de la DGT

El blog Autopista.es Xtreme ha destacado entre sus temas principales la presión a la que se vieron sometidos el colectivo de moteros presentes en Jerez el pasado fin de semana, esta presión o persecución perpetrada por la DGT se basó en un control total con restricciones y amenazas bien concretas, por ejemplo que ninguna moto pudiese entrar al casco urbano de Jerez en la noche del sábado.

A pesar de ser una web y un blog dedicados al mundo del automóvil, los bloggers se identificaron con los afectados, así el título del «post» rezaba “La DGT amenaza a los moteros” y proseguía, ”Ya se que normalmente hablamos de coches, pero queremos incidir en un tema de motos (que al fin y al cabo son compañeros de carretera); además compartimos – o sufrimos, según se mire – la misma DGT”.
El pasado GG.PP. de Jerez será recordado, a parte de los éxitos cosechados por los pilotos españoles, por la exhaustiva vigilancia y control que llevaron a cabo tanto el Cuerpo Nacional de Policía como la Guardia Civil, rematada por una amenaza del mismísimo Pere Navarro, que afirmó que si se volvían a repetir el número de fallecidos de 2006 el evento corría serio peligro, el propio Navarro dijo que el objetivo principal de los agentes era ”evitar que la fiesta se hiciese subido en la moto”.

Desafortunadas fueron estas declaraciones ya que por ejemplo, Pilar Sánchez, alcaldesa de Jerez, le contestaba de esta manera: ”Por esa regla de tres, Navarro se vería obligado a suspender las Fallas, la Semana Santa, las Navidades o las vacaciones de agosto, que es donde más muertes se registran en la carrretera. Creo que Navarro hizo esas declaranciones sin haber hecho una reflexión profunda sobre la situación”.

Aún puedes participar en este blog aportando más opiniones sobre el tema: Blog Austopista.es Xtreme

Fuente: Motociclismo 27/03/2007

Enlace: http://www.motociclismo.es/Noticias/pro ... Fid%3D1743

Aunque algunos hicieron caso omiso .



El Sábado en el Puerto de Sta. María:

Bueno, ya se sabe que pere, a parte de medidas restrictivas o ideas poco o nada pensadas... poquito poquito, asin que...

ClioV6 escribió:Bueno, ya se sabe que pere, a parte de medidas restrictivas o ideas poco o nada pensadas... poquito poquito, asin que...

¿Pero no te parece surrealista que una persona tan corta de miras y tan limitada tenga un cargo como el suyo?

¿Tan tontos somos los españoles para darle la potestad a este hombre?

Le puedo dar la razón en muchas cosas, pero está claro que su política del NO a todo no da resultado.

Más bien me parece una p****a en toda regla... pero se han hecho manifestaciones, peticiones etc de todo tipo y no es que se haya conseguido demasiado, sigue en sus trece de NO a todo como forma de reducir los muertos en la carretera... para que luego se den casos como el del tio de Burgos...

En definitiva, seguimos pagando sus idas de pinza los de siempre, que no es lo mismo que todos jeje

Losradarestenianqueiratomarporculoya!

ClioV6 escribió:Más bien me parece una p****a en toda regla... pero se han hecho manifestaciones, peticiones etc de todo tipo y no es que se haya conseguido demasiado, sigue en sus trece de NO a todo como forma de reducir los muertos en la carretera... para que luego se den casos como el del tio de Burgos...

En definitiva, seguimos pagando sus idas de pinza los de siempre, que no es lo mismo que todos jeje

Vamos, un hipócrita más.

Pese a que no estoy de acuerdo con el del A8 ni pretendo justificar su acción, a diario veo a conductores (tanto automovilistas como moteros) que circulando a velocidades relativamente legales o no muy por encima de estas, son mas peligrosos que este tio a 260 "REALES".

Es mas, he visto imprudencias que el radar no castigaría mucho mas peligrosas que circular a 180 Km/h en una sóla rueda con la autopista despejada.

El radar no es la solución, de echo todavía no he visto que haya aportado nada coherente al sistema.

Lo mas gracioso de todo esto, es que aunque sustituyesen al Sr. Navarro, su sucesor no tendría narices a enmendar los errores de este, ya que tendría la excusa perfecta para seguir recaudando.

Hipocrita quien?
Aver, a pere navarro quien le escoge? el congresoo, el gobierno que esté en el mandato cada vez? es que el tema de la dgt no lo conozco para nada, y debería,pero nunca e sabido como va, además, leí que no tenia carné, si es así, como puede una persona decidir sobre situaciones que no conoce?

iban escribió:Hipocrita quien?
Aver, a pere navarro quien le escoge? el congresoo, el gobierno que esté en el mandato cada vez? es que el tema de la dgt no lo conozco para nada, y debería,pero nunca e sabido como va, además, leí que no tenia carné, si es así, como puede una persona decidir sobre situaciones que no conoce?

Me refiero al Sr. Navarro.

Creo que es un hipócrita porque según el se pediría pena de cárcel para todo aquel que circulase a mas de 180 Km/h en autopista, y el Sr. de Burgos circulaba a 260 Km/h "REALES". Farruquito a entrado en prisión por la presión mediática, porque si no sólo la hubiese visto en fotos. Claro que para el ha sido un paseo, entra después de Navidades y sale para el Verano... en fin.

Camarosi escribió:Vamos, un hipócrita más.

Pese a que no estoy de acuerdo con el del A8 ni pretendo justificar su acción, a diario veo a conductores (tanto automovilistas como moteros) que circulando a velocidades relativamente legales o no muy por encima de estas, son mas peligrosos que este tio a 260 "REALES".

Es mas, he visto imprudencias que el radar no castigaría mucho mas peligrosas que circular a 180 Km/h en una sóla rueda con la autopista despejada.

El radar no es la solución, de echo todavía no he visto que haya aportado nada coherente al sistema.

Lo mas gracioso de todo esto, es que aunque sustituyesen al Sr. Navarro, su sucesor no tendría narices a enmendar los errores de este, ya que tendría la excusa perfecta para seguir recaudando.

Si te doy la razón, pero es volver a lo mismo, el radar es un buen sistema recaudatorio, (sobretodo colocado en determinados sitios mu rectos), que reduzca más o menos los accidentes ya es otra cosa... y otro tipo de imprudencias, más díficiles de resolver con medidas que den dinero, pues las dejan más a la conciencia de los conductores, y ya.

El posible sucesor de P.Navarro estaría en una posición mucho más cómoda aún, estas decisiones no las ha tomado él, asi que se lavaría las manos un buen rato me temo

ClioV6 escribió: El posible sucesor de P.Navarro estaría en una posición mucho más cómoda aún, estas decisiones no las ha tomado él, asi que se lavaría las manos un buen rato me temo

Exacto!!!

Eso es lo triste.