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Dudas sobre la limitacion y la licencia A1

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Dudas sobre la limitacion y la licencia A1

Notapor emmanuelem el Lun Jun 06, 2005 19:13

Olas a todos, necesito una ayudita para aclararme unas cosiyas.

La primera es sobre la limitación de las de 125. Quería saber si obligatoriamente en cualquier accidente que tengas, sea de la gravedad que sea, un perito te va a ir a revisar tu moto, y si en papeles si pero en la realidad no la tienes limitada, ¿¿¿¿¿te podría dar tiempo suficiente entre el incidente y la revision del perito a meterle la limitacion?????

También querría saber sobre cuanto tiempo, mas o menos, se podría sacar el carnet A1, ya sé que es depende de cada persona, pero mas o menos, y en el mejor de los casos en cuanto tiempo?????

Gracias y si recurro a vuestros foros es porque aquí porlo menos se aporta algo, y como en los de las demas paginas, que compiten aver quien sabe mas sobre el tema.

No soy muy entendido en esto, tampoco un zoquete, pero si podeis contestadme de la manera que mejor me pueda entender.

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Notapor Kokuyou_no_Kimi el Lun Jun 06, 2005 19:35

Dos semanas, una para el teórico y otra para el práctico supongo que es lo más rápido que se puede, pero creo que si es en circuito abierto y además toda la teoría que necesitas para el B ( o gran parte de la teoría) será más tiempo.

Lo del perito... pues si en un accidente hay implicadas victimas mortales o heridas de gravedad, supongo que el perito pondrá más interes que en un simple roce en la que se denuncia una ralladura en una aleta del coche y en el puño del manillar. Lo que comentas de ponerle un limitador para engañar antes que el perito la revise... pues me falta el dato de ver si un limitador se identifica a simple vista. Pero imagino que también dependerá del taller. Al fin y al cabo es un delito de fraude.
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Jun 07, 2005 10:45

Pues razon llevas kokoyou pero la verdad es que a no ser que te retengan la moto y se la lleve la policia te da tiempo de sobra a colocar las piezas de la limitacion ya que en las 125 no es como en las de inyeccion que es mediante la centralita sino que en estas es mediante una serie de piezas mecanicas en la moto que no se identifican asi como asi a no ser que seas un entendido de las motos pero vamos los peritos desde luego que no....
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