Hola ti@s, a ver, otro tema para novatos, a ver si consigo preguntar alguna cosilla inteligente, de modo que las respuestas sirvan para muuuuchos!

Me quiero sacar el carnet A, de moto, para dentro de mi par de añitos poder coger una motito decente.... Cuanto me viene a costar? Estoy en Valencia, por si alguien me puede decir algo mas concreto... Se que va segun las practicas y demas, pero si me podeis decir los precios de cada una, y cuantas practicas se suelen hacer....

Tengo el carne de coche desde hace cinco años, ¿Como esta lo de sacarse el carnet de moto por libre? He oido por ahi que es una MUY BUENA opcion, y me gustaria mirarlo, no quiero tirar mi pasta!!

Que moto que pueda llevar legalmente (y si esta en el mercado de 2ª mano, mejor) me recomendais? Y aclaro, una moto con la intencion de ir cogiendo tablas con aspiracion a llegar a algo muuucho mas gordo, teniendo en cuenta que esto de manejar "maquinarias" en condiciones "deportivas" se me da bien, y quiero algo divertido, y aclarando que pienso seguir una evolución "Natural", es decir, probablemente lo de las limitaciones me lo vaya pasando por el culete a la larga, pero quiero empezar con una en el limite de la "legalidad" de modo que le pueda estrujar razonablemente las orejas, y luego ir subiendo escalones, no ir directamente de esa moto a una R1 o R6, sino pasar por algun escalon intermedio.

Bueno, creo que ya termino esta tortura de mensaje para todos los foreros, gracias ti@s, a ver si me echais una mano!!

Muchas cosas has preguntado de golpe jajajajaja, vamos por pasos:

El carne a mi me costo 70.000 pesetas hace dos años en Gandia, supongo que si eres de valencia te sonara, yo habia hecho 6-7 practicas entre abierto y cerrado y sin renovaciones (vamos, aprovando a la primera)

En cuanto a motos, por lo que me has dicho tienes las cosas muy claras; no quieres una R6 (600c.c) directamente asi que querras algo mas pequeño de 600, durante el primer estas limitado a 34 cv si no recuerdo mal... vamos, se que tiene sque o bien cojerte una 250 c.c o bien hasta una 600c.c limitandola. por lo que me han dicho una moto para aprender mucho es una tipo cb250 (Honda) pero no es deportiva como tu quieres... si quieres deportivas de 250 tendras que mirarte una aprilia o algo asi pq que yo sepa a parte de aprilia hay pocas casas que aun fabriquen motos de 250 deportivas  

Yo por ejemplo me pillaria una 600 y la limitaria y cuando ya te veas confiado y pasen los 2 años obligatorios la deslimitas y asi ya tienes una moto decente y no tienes que andar haciendo cambios de motos, te compras la que te gustar y ya esta, te lo digo pq yo por ejemplo lo mas seguro es que me pille una cb600f o similar y de momento no tengo pensado limitarla y espero no arrepentirme luego

Je, lo de pillar una 600 y limitarla no lo tenia en mente, seguro que no la limitaba, y haria el cabra con ella, porque me conozco, asi que evitare directamente la tentacion, por otra parte si la limito de todos modos me habria gastado un paston en la moto, pagaria un paston de seguro... y no tendria una 600!!
Sabeis algo de la CB250F?? Y de lo de sacarse el carnet por libre?

Muchas gracias, y si, siento ser tan pregunton!!

Por cierto.... alguien sabe cual es el puro concreto que te meten si te pillan con la moto sin limitar??

Sera la CBF250; la cb250f no existe. La CBF250 es como si dijeramos la futura sustituta de la conocida CB250 de toda la vida y la verdad... se qeuda super mega corta   es un poco exagerado lo que he dicho pero es asi.... en cuanto a lo que has dicho de la 600 y de hacer el cabra... yo no lo veo como tu, te gastaras menos dinero que si te cojes ahora una 250 y luego una 600 y luego una 1000 por ejemplo... la cojes y vas con cabeza sabiendo que llevas debajo del culo un millon y pico... y ir tranquilito por la carretera, no hacer el capullo y prou;
yo admito que de vez en cuando me gusta apretar pero de normal voy controlando mucho que es lo que hago, si no me veo completamente seguro no hago las cosas (hablo tanto en coche como en moto) y eso que estas hablando con alguien con el que no querian subir sus amigos  en el coche pq me decian que estaba loco... ahora me paro a pensarlo y si llega a pasar algo.... pero bueno, cosas de recien sacados el carne

Pues exactamente no se cual seria el paquete por pillarte sin la moto limitada; pero si te paran en plena calle es muy dificil sabes si la tiens limitada o no, es practicamente imposible a no ser que lleven un banco de pruebas movil y te la prueben... pq no creo que te la requisen y se la llevaran a un banco de pruevas solamente por una sospecha...

Pero el paquete no es lo mas grave, lo grave es si tienes un piño y tu perito investiga tu moto y ve que NO estaba limitada tal y com otu declaraste cuando hiciste la poliza del seguro, en este caso tu aseguradora NO SE HARIA responsable y tendrias que responsabilizarte tu de todos los daños... de no hablar si hubieran muertos... asi que uun consejo, ir a lo legal qeu es lo mas facil y seguro

Bueno, supongo que lo de las pelas no es tan grave, sobretodo si tienes en cuenta lo que cuesta una 250 de segunda, que no es gran cosa, y lo que te ahorras de seguro... luego puedes vender esa moto y la inversion habra sido minima, no? No creo que el asunto de las pelas sea el problema, luego ya puedes comprar la de 600 sin limitar, si echas cuentas de lo que has ahorrado en seguro, deslimitar.... seguramente los meses de "experimentacion" con la 250 te han salido gratis.

De nuevo, y siendo super-hiper-plasta.....   lo del carnet por libre?? Es que me va a resultar mucho mas facil que adaptarme a los horarios de una autoescuela...

Hola a todos.

Hormiga, aquien no le gustaria empezar con una r e ir a toda ostia, pero debes pensar muy bien en lo que dice mike-peligro, si estas en lo legal, podras ir a donde quieras y por donde quieras sin temor a que te revisen o a un control de trafico. Por ejemplo, hace 2 semanas que me entregaron mi hayabusa y yo creo que es la unica en el mundo que en un tramo de autopista no supero los 120k/h. Asi que lo de moto grande para correr, no siempre es lo que uno quiere. Haz caso de lo que te dice mike_peligro y como el dice, aprender con una  2 y 1/2 te saldria gratis, y asi cuando pasen 2 años pensaras de otra forma cuando tengas tu r.
Saludos....

mira soy uno d los q tienen un año d carnet
y llevan una moto limitada
la moto es la q hay en mi foto pero en negro y plata
es una cbr 600 rr
a mi me va d muerte limitada
respecto a lo q si te pillan sin limitar no se suelen meter en eso a no ser y q dios no quiera a q tengas un ostion
a lo d llevarla limitada te quitan potencia pero tu notas la maquina q llevas y aprendes a manejar su peso y una parte d su agresividad
q es muxa por q a mi se me planta en 230 en quinta y s lo digo al del concesionario y me asegura q va limitada
no tan agresiva pero tira y muxo
ahi va una cuestion q yo pongo en opinion del foro por q estoy un poco mosca con lo q tira esa moto
pero si tienes pensao tirar a cotas altas
empieza por motos como yo d 600 limitadas
por q la moto moto es la 1000

Vamos a ver liebre, no te estas columpiando un pelin??? De primeras la cbr 600 RR se puede limitar???
Y eso de 230 en 5ª!!! Pero si la cbr 600 F limitada no los pilla ni en sexta y cuesta abajo!!!

yo opino como xolot, no crees que has exagerado un poco el-liebre? no creo yo que una moto limitada te pille los 230 tan facilmente como dejas caer... ademas, por lo que yo tengo entendido la honda CBR 600 RR no se puede limitar, creo que la unica racing de 600 de honda que se puede limitar es la CBR600F y luego ya las hornets..

La ignorancia es la madre del atrevimiento!!!

pido perdon al foro
por q yo asta ayer y como novato q soy creia q tenia la moto como la pedi
ayer ya hablando con el del concesionario me dijo q el la pidio limitada la miramos y no tiene la limitacion
su escusa fue q fabrica o d donde las traiga el lo harian por su cuenta por q la mayoria la limitan para los papeles y despues s lo quitan
pero si es cierto q la mia s puede limitar
eso no hay duda por q yo en la documentacion la llevo como limitada
vuelvo a pedir perdon por mi error
y xolot soy novato no ignorante

buenas, yo soy nuevo por aqui... a si esque invitare a una rondita!!!!!   
yo no soy un experto en esto de las motos, pero realmente es muy peligroso empezar con una crb600f (por ejemplo) limitada. yo creo q limitada son solo 34cv, y si durante 2 añitos vas con esa moto limitada puedes aprender mucho... o al menos eso creo yo.

Pues q kieres q te diga. Con la moto asi, limitada de papeles (q aun no me cuadra q hayan echo eso en tu modelo) es ir jugandotela. Como tengas algun siniestro con ella, o te pillen a 180 te lo van a mirar. Y al no haber kit de limitacion para esa moto, estas jodido.