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Funcionamiento power commander

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Funcionamiento power commander

Notapor oga_1975 el Sab Feb 26, 2005 16:20

Hola moteros, hay alguien que haya probado un power comander en una cbr 1000 rr? quiero consejo del funcionamiento, gracias.[/img]
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oga_1975
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Notapor CrAzY_CbR el Dom Feb 27, 2005 3:09

Pues yo personalemente no lo he hecho pero vamos te enteraras seguro... :wink:
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Notapor Juanito_OcB el Dom Feb 27, 2005 4:36

Yo personalmente tampoco lo he probado, lo que se es de leerlo y de hablar con el mecánico. El power comander no es más que una centralita de potencia, el tema es que para las motos de inyección, que son electrónicas lleva un cableado para que puedas regularla a tu gusto ( mejor dicho, regularla según lo abierto que sea tu escape y los parámetros que requiera) con él puedes ganar algún cv extra ( con escapes completos y centralita unos 10 como max, tampoco vas a transformarla en un reactor :P ) Por cierto, me dijo el mecánico al que voy que hay una centralita mejor que el power comander y que ronda los 500euros incluido el cableado, el tema es que no se el nombre :P . A ver si hablo con el mecánico, aunque esta semana van a estar de vacaciones, iré la próxima que tengo que cambiarle el filtro de aire y elegir unos topes para el carenado y se lo preguntaré, ya lo pondré por aquí si os interesa.
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Notapor CrAzY_CbR el Dom Feb 27, 2005 12:59

Pues si, ponlo por aki cuando puedas si te enteras...
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Notapor Kenny_Uk el Lun Feb 28, 2005 13:00

Será interesante saberlo, yo ahora cuando tenga la moto, voy a ver si le pongo 4 cositas para que la moto me vaya mas, por lo menos en aceleración y demás, pero sin llegar a trucarla. Cosas simples y "baratas", no se si me entendeis.
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Notapor CrAzY_CbR el Lun Feb 28, 2005 13:29

Si si te entendemos kenny pero de baratas nada...jeejej  :wink:
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Notapor Kenny_Uk el Lun Feb 28, 2005 14:07

Cuando digo cosas baratas me refiero a cosas tipo como por ejemplo, ahora cuando me cambie el tubo y me ponga la Bala del AKRA, pues lo que hare también será cambiarle el plato de la moto, y subirle 2 dientes para que la moto tenga más aceleración que en combinación con el akrapovic, que le da más punta, pues hacemos algo uniforme, ganas aceleración con la bala nueva, y a la vez aceleración.
Mientras que si cambiase sólo la bala perderia aceleración y rabia, cosa que caracteriza a esta moto.

Y un plato ronda los 30€, ahora trucarla pues ya es tubo completo que si chip y demás.
¿entiendes?
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Notapor CrAzY_CbR el Lun Feb 28, 2005 16:14

:wink:  mas alto si mas claro no...
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Notapor Kenny_Uk el Lun Feb 28, 2005 18:38

Así me gusta, buen alumno!!!

PUes nada, ahora quiero que me expliques las caracterísitica básicas del power comander, si me lo dices bien te pongo un positivo; que tu compañero oga_1975, no se lo ha estudiado todavía.
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Mar 01, 2005 0:53

Hombre yo se cual es funcionamiento principal osea darle mas comida a la burra pero ya vamos como gestiona la inyeccion ni idea...pero le pregunto al mecanico y veras... :-k
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Notapor Khorne el Mié Mar 02, 2005 1:05

Pues puede variar dsd estar mas tiempo abierto el inyector hasta eliminar el corte d inyeccion, y cosas asi...
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