Que peazo carro mas guapo!!!!! me recuerda un puñao al serie "6" de BMW....

Es que es el M6 jejejejejeje (el M3 "nuevo" sale a finales del 2005 y el M4 no esta en vistas de fabricarse por ahora)

Joder tios que flipada de serie 6!!!  

La ostia!!! un M6!!! eso es para privilegiados! ENHORABUENA TIO!!! yo unicamente he visto un M6 en valencia capital y la verdad es que es impresionante.. le da 10.000 patadas al M3

Bueno a mi solo me he llegado el presupuesto para el M3 suficiente coche voy a tener un M6 creo que para mi ya seria demasiado

Ups... habia entendido que tu coche (el que te qeudabas) era el M6 en vez del M3... pero de todas formas esta guapo el coche  

Ya me habia extrañado jejejeje, pero no el M6 ya era demasiado el M5 es mucho lujo y el M3 es la pura caña si no mirad esto
Cilindrada 3201
Potencia 346cv/7.400
Par motor 35,7/3.250
Número de cilindros 6
Número de válvulas 4
Número de velocidades 6
Transmisión T
Aceleración 5.5
Velocidad máxima 250
Consumo urbano 6 Consumo extraurbano 7.3 Consumo mixto 13 Dimensiones largo (cm.) 443
Dimensiones ancho (cm.) 171
Dimensiones alto (cm.) 137
Peso (kg.) 1460
Maletero (litros) 435
Plazas 5
aparte, cambio automatico con levas tras el volante, tapiceria de cuero, navegador con gps, tv y sistema de audio karmman kardon con 16 altavoces y mas de 500w de potencia, y en gris plomo o azul electrico

K pasada, yo he visto uno x aki en valencia d kolor azul, y la verdad sk mola bastante.
Alguien sabe algo del 750z kreo k es?

Ni idea tio  

BMW 750 z? no me suena la "z" pero el 750i (el nuevo se sobrentiende) es este:

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Pues ahora me entero que hay una "serie 7" en BMW

Las series de BMW son:
series 1, 3, 5, 6 y 7.
los X3 y X5.
los Z3, Z4 y Z8
y los M que comprenden los modelos M3, M5 M coupe (que es el Z3 con techo fijo) y ahora el M6
y bueno la serie COMPACT que se podria decir que serian los primos de las serie 3 aunque solo montan los motores de esa serie por que no se paracen en nada

P.D.
ESTA ES LA GAMA ENTERA DE BMW (los modelos han sufrido algun que otro cambio desde el 2002 aqui estan todos los "ultimos")
















Bueno tambien estan el cs1 el cls (los dos mas potentes de bmw el cs1 es cabrio y el cls es la bomba) el Xactivity (que es el x3 pero no se que tiene exactamente por que los veo igual), que son estos:





Y bueno el antiguo Serie 8 que eso si que era una bomba (el M8 era lo mas hasta que llego el cls)



(lo que hace el aburrimiento jejejejeje )

Yo t lo dcia, xk no kreo k lo nkuentres x aki x españa, ya k lo he visto 2 veces, por aki por valencia, y es extranjero.
Se llama BMW 750z, y es rollo cougar, asi bajito y enorme, la verdad sk m gusto bastante.

A mi el que me mola que te cagas es el Z4, por aki hay unos cuantos y cuando lo veo me derrito todo...

Creo que te equivocas de marca y modelo de vehiculo jejejeje
no es bmw 750z, es nissan 350z y es este:




bueno y el z350 cabrio jejejeje

Este coche se vende en españa desde hace ya tiempo desde hace lo menos un par de añosy por aqui por malaga se ven bastantes, la ficha tecnica es esta (es un buen carro)

Tipo Carrocería Coupé  
Número de puertas 2
Largo / ancho / alto (mm) 4310 / 1815 / 1315
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2649 / 1534 - 1544
Coeficiente Cx - Superficie frontal (m2) - Factor de resistencia 0,29
Peso (kg) 1464
Capacidad del depósito de combustible (l) 80
Volumen del maletero / con asientos abatidos (l) 235 / --
Número de plazas dos  
MOTOR  
Combustible gasolina  
Potencia máxima CV - kW / rpm 280 - 206 / 6200
Par máximo Nm / rpm 363 / 4800
Situación central delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en V 60º  
Material del bloque / culata aluminio / aluminio
Diámetro x carrera (mm) 95,5 x 81,4
Cilindrada (cm3) 3498
Relación de compresión 10,3
Distribución 4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en cada culata.  
Alimentación iny. indirecta multipunto secuencial. --
TRANSMISION  
Tracción posterior  
Caja de cambios Manual , seis velocidades
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) 9,2/15,1/21,6/27,6/35,1/44,1
CHASIS  
Suspensión delantera Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros (diámetro mm) disco ventilado (324 mm)
Frenos traseros (diámetro mm) disco ventilado (322 mm)
Tipo de dirección de cremallera
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,8 / 11,4
Vueltas de volante entre topes 2,6
Neumáticos del/tras: 225/45 R18 91W ; 245/45 R18 96W
Llantas del/tras: 7,5 x 18 ; 8.0 x 18
PRESTACIONES Y CONSUMO HOMOLOGADOS
Velocidad máxima (km/h) 250 (autolimitada)
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,8
Recuperación 80-120 km/h (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 16,1
Consumo extraurbano (l/100 km) 8,7
Consumo medio (l/100 km) 11,4