Bueno, ya estaban mis padres a punto de comprar un bmw 120 d ,lo probamos, estavan contentos con el precio y kon lo que nos daban por el nuestro,está usado,tiene 19000 km y vale 24500. lo probamos,y genial,sus 163 cv muy suaves,pero con gran relación de respuesta  al pie.

Pero, ahora no han ido a dar la paga y señal, y justo ayer fuimos a ver el alfa 147.y el plasta del vendedor nos keria  enkalomar uno km de la version anterior,el nuevo,pero kon ciertos kambios, rojo,kon unas llantas orribles........muy bien de precio,pero yo ke se,ke no hay kolor,si fuera el ke yo decia,.....  

Y me dice el tio ke el sport, aunke sea 150 cv, no tira por ser 1.6.....es verdad????? joder,se ke ay diferencia,pero ke no tira´??? kon 150 cv???? digo yo ke algo tirará...aunke no sea komo el bmw..


BUENO,PUES AKI ESTÁ EL TEMA, EMOS ENKONTRADO UN GOLF GTI NUEVO, SUPEREKIPADO,POR 25.800. NUEVO!! EN EL CONCE VOLKSWAGEN....EL SEGURO LE KEDA A MI PADRE POR 700 Y POKO.....    PERO DE KONSUMO, ANUNCIAN 8 L. DE MEDIA, PERO TODO DIOS DICE KE CHUPA .....YO SE KE CHUPA,PERO KUANTO?  KOMO UN CAYENNE?  17 L/ 100, LA KONDUCCIÓN ES TRANKILA,PERO SI KONSUME 15 LITROS.......... KE DECÍS???

CAMAROSI SABES DONDE ESTÁ EN CONCE? EN SANTA EULALIA,JUNTO A LA NUEVA CIUDAD DE LA JUSTICIA,EN LOS BAJOS DE UNOS EDIFICIOS RELATIVAMENTE NUEVOS ( 10 AÑOS ).    ES LKE EL KOCHE VA MUY EKIPADO,EL BMW NADA DE NADA. ES NUEVO,Y EL BMW NO....Y ES PRECIOSO. EL BMW TAMBIEN.

A ver... el grupo VW con los motores TFSI consiguio k consumiran lo mismo k los diesel d gran potencia.
Osea esperate entre 8 - 13l a los 100 dependiendo dl tipo d conduccion k tnga tu padre y d lo k le pise o no.

Si corre, chupa. Eso seguro.

La única BMW que conozco por Sta. Eulália creo que pertenece o está cerca del polígono Pedrosa. Hace esquina, pegando a la Gran Vía.

Alfa Romeo tiene uno de los mejores diseños del mercado (para mi gusto claro) pero tienen fama de chupar lo que no está escrito. Nada que ver con los motores VW como te ha dicho Khorne. Eso no quiere decir que no chupen claro.

El ibiza Cupra que tenía yo, tenía motor VW. Un 1.8 i Turbo 20 válvulas 163 o 167 cv reales. Y te puedo asegurar que tragaba, y si le pisabas se bebía la gasolina.

Para un BMW de segunda mano, yo preferiría un Golf nuevo.

Ya, pero como he dixo, no es lo mismo un 1.8 Turbo, k un FSI, o en este caso, un TFSI, esta claro k consumen, pero nada k ver con los koxes d antes o con una marca parecida con motores iwal d potentes.
T lo digo xk lo he visto en el leon FR de 200cv TFSI.

No lo dudo Khorne. ¿Pero tanta diferencia hay?.

En el civic tenía el sistema VTEC y la verdad es que iba de fábula. ¿Qué viene a ser lo mismo que el FSI?.

Corrígeme si me esquivoco, pero creo que el sistema FSI pulveriza la gasolina dentro del cilindro y el sistema VTEC utiliza un sistema de doble árbol de levas, que usará uno u otro en función de las prestaciones que quieras obtener.

En el mío por debajo de las 3.000 r.p.m. tenía un consumo contenido.

TAMBIEN, HEMOS  MIRADO EL ALFA 147 2.0 150 CV GASOLINAM Y EL 1.9 JTD 150 CV.

Ke diferencia hay entre colocar los cilindros en L,en V o en linea??? el alfa me convence,porke trae mucho ekipamiento la version selective.

Las dimensiones del motor, las inercias...