pues por encima de 12.000 ni mas ni menos.

Kawa ZX-10 R 2008



Honda CBR 1000 y Aprilia V4

al buen fotomontaje, la aprilia me mola

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04/09/2007.
¿Kawasaki Ninja 250? Fotos espía
Kawasaki cazada en Barcelona

Uno de nuestros apreciados lectores nos ha enviado unas fotos espías de lo que podría ser la Kawasaki ZX 250 R Ninja. Podéis observarla y darnos vuestra opinión sobre si es cierto o no. Lo que parece seguro es que la marca verde planea introducir un nuevo modelo de baja cilindrada en Europa para competir con la Honda CBF 250, la Hyosung Comet 250 y la Yamaha YBR 250, aunque aportando un plus de deportividad.

En espíritu, este modelo debería ser el sucesor de la ZZR 250, aunque obviamente, con las adaptaciones que los nuevos tiempos exigen; especialmente, el cumplimiento de los requisitos Euro2 sobre emisiones. Un motor bicilíndrico de 2,5 litros sería el propulsor más acorde con el espíritu de este nuevo modelo, un modelo que debería entrar a disputar un mercado poco concurrido a las Honda CBF 250, Hyosung Comet 250 y Yamaha YBR 250. Como podemos ver en las “fotografías espía”, su imagen es mucho más deportiva que la de sus competidoras.

Tal y como nos ha dicho el lector que nos ha enviado las imágenes, la denominación comercial podría ser la de ZX 250 R, es decir, se convertiría en la versión de partida de las Ninja.

Estaremos atentos a la decisión que tome Kawasaki sobre la Ninja 250, pero por lo que podemos observar en las imágenes, podría estar cerca, muy cerca de llegar a nuestro mercado






04/09/2007.
Anticipación: Honda VFR
Las nuevas Honda 2008 ya están aquí

Honda está a punto de desvelar sus novedades de cara a 2008. El lugar escogido ha sido Estados Unidos, donde ha congregado a sus concesionarios y se espera que allí muestre alguna de sus novedades, la más destacada la nueva VFR. Estate atento a motociclismo.es porque, en breve, te mostraremos las imágenes oficiales de los nuevos modelos de la marca del ala dorada.

La rumorología motera trabaja a destajo por estas fechas, cuando las marcas presentan sus novedades de cara a la próxima temporada, y se dispara si lo que se comenta son los nuevos modelos de la marca más grande del sector.

Sin duda, la principal primicia preparada para este año es la nueva Honda VFR, que en contra de muchas habladurías, se mantiene con su motor V4 de 800 cc. Lo que es seguro es que mantendrá el nivel de prestaciones, tecnología y acabados que la han convertido en una de las motos más deseadas del mercado.

Se ha hablado mucho de aumentar el V4 a 1000 cc, en lo que podría ser una nueva versión VFR 1000. Sin embargo, todo apunta a que el nuevo motor de litro se reserve para la esperada sustituta de la Honda CBR 1100 XX Super Blackbird, que llegaría en 2009.

Lo que seguro no conoceremos hasta el próximo 28 de septiembre es la actualización de la superbike de Honda. Y es que está prevista la presentación de la nueva CBR 1000 RR durante el transcurso del Salón de Paris y no en la convención americana.

Como te hemos dicho, permanece atento a motociclismo.es y en cuanto tengamos las primeras informaciones e imágenes oficiales te las revelaremos en la web. De momento, nos conformamos con mostrarte este fotomontaje de lo que podría ser la esperada Honda VFR. Y la semana que viene permanece conectado a nuestra web porque te adelantaremos las novedades 2008 de otros dos gigantes del sector.

La Aprilia no me gusta, el frontal tiene demasiado "pico", excesivamente alargado para mi gusto. Por otro lado, el colín está guapo, muy minimalista, pero tal y como lo veo yo, el culo del pasajero va a oler a "churrasco"

La Honda CBR 1000 RR no me convence. Es lo mas parecido a la MotoGP en su versión de calle, pero vamos, a ver quién pone el culo en ese colín y si lo pone que se agarre bien porque en un apretón sale volando
La cola de escape tampoco me convence, ni el guardabarros trasero que es muy voluminoso y el portamatrículas, aunque siempre lo solemos cambiar, es demasiado indiscreto...
El morro me gusta, le da un aire a la CBR 924 R ...

La ZX 250 R, el frontal es muy feo pero lo demás está bien, quizás porque guarda un gran parecido con el de la ZX-10R.

La VFR no me gusta nada de nada, se podrían haber currado mas el fotomontaje.

A ver si tengo un rato libre y subo las imágenes de la nueva Monster.

V'ss

Mira lo de la monster me interesa, solo por curiosidad, por cierto la CBR de pena penita pena

Vicen_R6 escribió:Mira lo de la monster me interesa, solo por curiosidad, por cierto la CBR de pena penita pena

Pues aquí tienes las imágenes.




Búscando en la red conseguí dar con un vídeo, pero como en los comentarios del autor resultó poner CBR ... pues pasé de subirlo por falta de credibilidad de la página donde lo encontre.

V'ss

penosa no me gusta nada, solo las llantas y no muxo

A mi lo que no me gusta es que apenas han dejado sitio para el pasajero.

Estéticamente no me parece del todo mal, yo creo que a medida que la vaya viendo me irá gustando mas. La Monster, en sus inicios, al ser tan radical también me costó "entrar por el ojo".

¿Las llantas no te gustan?, pues eso que te ahorras si decides pillarte algun día una, ya que las Marchesini valen un riñón!!!

las llantas valen un pico pero me quedo con las de la MV

Creo que también son Marchesini Vicen ...

si que son si

La monster nueva, si es así, no me gustará nada, pierde toda la esencia Monster.
La aprilia no está mal...
La honda si es así no me gusta nada de nada, me parece muy fea ...

Esta imagen de la nueva CBR 1000 RR se supone que es "fiable":

Camarosi escribió:Esta imagen de la nueva CBR 1000 RR se supone que es "fiable":

Ostia esta no la había visto, pero me parece más fea que la actual!!!

Eso iba a decir yo, más que fiable sería feable jajajaj que malo xD