Weno, m siento n l deber d informaros, para los k piensan n komprarse una 125, y para los amantes de la Yamaha R6, d unas kuantas noticias frescas:

- Para el 2005 ya se estan montanto las nuevas GPR 125 de Derbi, La Rieju RS2 Matrix/NKD, la GP 1 de 125 - 250, La Motor Hispania RX, y, supongo, k tb hara lo mismo Yamaha con su TZR.
Con eso d k ahora se ha aprobado la convalidacion del A-1, todos los fabrikantes se han puesto las pilas para sakar sus modelos d 45cc. adaptados a 125cc.
Lo malo kizas?? k la deportiva GPR solo tndra 21cv en su version deslimitada, y la Rieju montara el motor de la CBR 125cc. 4T.

- Referente a los amantes de la R6, komo "celebracion" a k Rossi ha fixado por Yamaha, van a sakar la version Rossi de la R6, la he podido ver n una revista sobre el salon d munich, y es preciosa.

N kuanto pueda tner fotos os las pongo

Khorne escribió:Referente a los amantes de la R6, komo "celebracion" a k Rossi ha fixado por Yamaha, van a sakar la version Rossi de la R6, la he podido ver n una revista sobre el salon d munich, y es preciosa.

N kuanto pueda tner fotos os las pongo

Pues a mi me parece horrosa esa R6!! Y encima ya por ser de rossi ya no me la compro ni de coña, ni aunque sea de sete, pedrosa o schumacher. Odio ese tipo de cosas.

Pues yo estoy pensando en comprarme una 125 y me encanta la R6

Lo de que van a salir todos esos modelos de 49 a 125 no lo sabia, la cilindrada se pone bastante mas emocionante  :p
Y la moto de rossi habrá que verla.
Alguna paginilla donde salga?

khorne escribió:Para el 2005 ya se estan montanto las nuevas GPR 125 de Derbi, La Rieju RS2 Matrix/NKD, la GP 1 de 125 - 250, La Motor Hispania RX, y, supongo, k tb hara lo mismo Yamaha con su TZR.

Si sacan la tzr 125, esa si que me gustaria pillarmela pero ya de ya, que creo tener dinero suficiente pa esa si no sale muy cara...y me encanta el modelo y pa ciudad esta de puta madre tener un 125 deslimitado pa andar entre el trafico y por las callitas de mi capi      

TZRRRRRRRRRR  

Pero habria que ver si el chasis de una 49 esta preparado para aguantar una torsion-flexion del mas del doble de fuerza.... pq si simplemente cambian los motores... no creo que hagan eso, supongo que cambiaran toda la moto...

Y la moto de rossi habrá que verla.
Alguna paginilla donde salga?

Esta es:

Me esperaba otra decoracion.. que predominara el azul y tal.. como la moto del mundial de este año
Si de por si no me gusta la R6 esteticamente esta me gusta menos aun....

Hombre, la Rieju y la GPR d 49 ya tienen el carenado/chasis de 125, asik solo le kambiaran el motor. La motor hispania si k recibe una pekeña modificacion y la TZR ni idea.

BAH!! ya la habia visto la yamaha R46 esta en la pagina oficial de yamaha solo cambia la decoracion yo pense que era otra...me quedo con la R6 negra del 2005 o la azul de toda la vida y las nuevas 125 supongo que le modificaran el chasis, ya que si no lo unico que van a conseguir es que dentro de un tiempo todos los nuevos usuarios de 125 tengan una moto con chasis abierto quejandose todo el dia en el consecionario,creo yo...no se

Como he dixo mas arriba, la GPR y la RS2 k yo sepa ya montan chasis de 125, por lo menos seguro seguro es la GPR. Esa ya tiene el tamaño y elchasis d 125, apart d kambiarle l motor solo le kambiarian las ruedas xD

muy buena informacion khorne,no sabia nada de la rx ni de la rs2,asi k ya tengo mas en mis posibles opciones,mucho no kreo k las tngan k adaptar xk x ejemplo la tzr lleva un 130 detras...

Dios, se m ha rayado l ordenador y he puesto 3 veces l mismo post... lo siento naxo...

Khorne escribió:Dios, se m ha rayado l ordenador y he puesto 3 veces l mismo post... lo siento naxo...

Solucionado!  

Buano, aki os dejo una d las novedades ya a la venta:

Derbi GPR 125

MARCA Derbi
MODELO GPR 125
TIPO Motocicleta Deportiva  
PRECIO 4.599,00 €  
GARANTÍA 24 meses  
Características técnicas
- Motor -
  • Cilindrada 124.7 cc.  
  • Potencia / R.P.M. 11 KW (15 CV) / n.d.
  • Tipo de motor 2t
  • Cilindros 1
  • Diám. x carrera 56x50.6 mm.
  • Rel. compresión  12.5:1
  • Alimentación  Carburador Mikuni 28 mm
  • Refrigeración Líquida
  • Encendido Electrónico CDI
  • Arranque Eléctrico
  • Embrague Multidisco en baño de aceite
- Ciclo -
  • Chasis Doble viga
  • Material Aluminio
  • Avance  n.d.
  • Lanzamiento n.d.
  • Suspensión delantera  Horquilla invertida
   Diám. barras  40.00 mm.
   Recorrido 120.00 mm.
   Reglajes n.d.
  • Suspensión trasera  Monoamortiguador  
   Recorrido 110.00 mm.
   Reglajes n.d.
  • Freno delantero  Disco
   Diámetro 300.00 mm.
   Accionamiento Pinza radial doble pistón
  • Freno trasero  Disco
   Diámetro 180.00 mm.
   Accionamiento Pinza dos pistones
  • Neumático delantero  110/80x17
  • Neumático trasero  140/70x17
- Dimensiones -
  • Longitud 2024.00 mm.
  • Distancia entre ejes 1355.00 mm.
  • Anchura 760.00 mm.
  • Altura asiento n.d.
  • Peso en vacio n.d.
  • Capacidad deposito 13.00 litros


- Como podeis komprobar, y la mayoria d nosotros ya sabiamos, la GPR 125 vale una pasta... todabia no saben la potencia k tndra deslimitada, xo weno, esperaremos akontecimientos...

Pues bueno si deslimitada tiene la potencia de la cagiva pos de precio anda bien pa ser un 125 de ultima generacion y con tanta espectacion que tiene, una cosa que veo es que la moto por las medidas aparenta ser grandita pero me he fijado que no pone la altura del asiento que la verdad que es importante pa un tio alto o bajo...pero ya pondran mas me imagino...otra cosa es que tiene un deposito la verdad que pesimo ya que 13 litros me parece poco, eso es que deslimitada no tiene mucha potencia, asi como no consume nada pos tanke pekeño jejeje