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Motos Importacion

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Notapor CrAzY_CbR el Mar Oct 26, 2004 16:24

mas que una opcion es una salida clara asi ya hay moto pal futuro con deslimitarla
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Notapor Vicen_R6 el Mar Oct 26, 2004 16:27

tienes razon una 600 pueder se una moto de una cilindrada definitiva no creo que nadie necesite una 1000 aunque luego la compres, ya que con una 600 tienes gas para km.
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Notapor Miki_Peligro el Mar Oct 26, 2004 16:40

Totalmente de acuerdo !
<font color="blue"><b>Poneos un limite que no sea terminar en el suelo...<img src="modules/Forums/images/smiles/icon_twisted.gif">
Un saludo desde Gandia</b></font>

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Notapor CrAzY_CbR el Mar Oct 26, 2004 16:49

Pos dicho y echo!! pero ahora kien convence a khorne de que lo mejor es eso?? jejejej
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Notapor Miki_Peligro el Mar Oct 26, 2004 16:57

Hombre... todo es posible, antes parecia qeu estaba muy seguro de la mito y de golpe ha encontrado algo mejor... igual de aqui al año que viene ve algo mejor de 600 y se lo pilla
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Oct 26, 2004 17:05

Pues si quizas cambie de idea con el tiempo...creo que con una 600 limitada estaria mejor sin tener que pensar en reunir pa motos futuras
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Notapor Vicen_R6 el Mar Oct 26, 2004 17:08

yo creo que 600 es la cilindrada perfecta vamos es mi humilde opinion
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Oct 26, 2004 17:11

Bueno la susuki gsxr750 tambien esta muy bien es como un pie en 1000 y otro en 600 buena combinacion
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Notapor Vicen_R6 el Mar Oct 26, 2004 17:12

pero se imposibilita la operación al ser novato....aunque se supone que es la moto más equilibrada por eso que comenta CBR
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Notapor CrAzY_CbR el Mar Oct 26, 2004 17:18

Bueno una yamaha R6 limitada pa un novato es gloria, tampoco va tan mal la moto, creo que prefiero una R6 limitada por mucho que digan pudiendo quitar el limite cuando me lo permita el carne, que andar con una moto pekeña que luego se me quedara pekeña y tendre que comerme el coco de nuevo buscando otra moto mas grande(claro siempre y cuando ya haya tenido otra moto de menor cilindrada pa cojer experiencia)
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Notapor Vicen_R6 el Mar Oct 26, 2004 17:21

hombre luego va por gustos pero cualquier 600 R  me parece una elección buenisima, ya sea cual sea, por prestaciones todas son muy parejas y un simple mortal como nosotros no nota o no le saca rendimiento a una horquilla inverta o a 3 kilos menos de peso etc etc .....
pero bien un 600 tiene muxo mas margen que una 125 sin lugar a duda.....
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Notapor Khorne el Mar Oct 26, 2004 18:56

Weno, por eso k sere novato, m pillare la CBR 250, un paso dsd las d 80.
Ya komente hace un tiempo x aki lo k pasaba x las 600... a mi m nkantaria, pero lo primero d todo es el seguro... tner n kuanta k kuando m lo sakara yo no tndria experiencia, ni d años ni nada, y los seguros d las deportivas... buff se disparan, kreo k alrededor d 1500 o algo asi m kostaba l seguro, muxa tela para mi. Kizas el primer año lo pudiera pagar, pero y los demas años? no mola dejarla n l garaje xk esta sin seguro. Prefiero la 250, k al saltar d cilindrada baja a media m kuesta un poko mas barato k el actual kon la d 80cc. Apart, pensar k la 250 no se ve por aki, y a la hora d venderla m la kitarian d las manos, y kon un pokito mas ya m kojeria las 600. Pero 2 años minimo kon la 250, k yo kreo k seran mas.
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Notapor Vicen_R6 el Mar Oct 26, 2004 19:10

por 800 € tienes seguro de 600 no sale tan caro....
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Notapor Khorne el Mar Oct 26, 2004 19:22

Weno, s lo d siempre, yo l primer año si k podria, xo los demas no...
Apart k el d la 250 m sale por 300 y algo... asik no, m kdo kon la 250 y kuando se pueda ya m pillare una 600. La verdad sk la veo demasiada moto para un novato.
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Notapor CrAzY_CbR el Mié Oct 27, 2004 0:22

venga khorne tampoco eres tan novato que has tenido moto ya, piensa que lo que ahorras de reunir dinero pa una proxima moto pagas el seguro ademas como todo el mundo, un trabajito de verano de 2 o 3 meses y ya tienes pa salidas y seguro, vamos de calle....
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