pues despues de leer vuestras respuestas, comentarios y piques entre vosotros jaja, he estado mirando diversas motos... y la verdad es que las naked siempre me han parecido motos muy bonitas, con más personalidad q las R (me apunto al bando naked jaja)... pero no se, veo que hay motos como la varadero que me encanta, o más tipo ciudadanas como la cbf 500 que no se por que pero me ha calado muy hondo... en fin aun tengo tiempo para pensar todo eso.
Otra duda chicos/as: ¿Cuanto cuesta limitar una moto? cuestan todas igual? he visto en anuncios de motos usadas que venden motos con los papeles limitados, tendras algun problema al pasar la itv? y con la puta guardia civil? (me cago en los picolos) v

El otro tema que pusiste ha desaparecido misteriosamente, y de este has enviado 3 copias iguales asi que tuve que borrar 2.

Pues el precio de la limitación es muy variable, depende de que piezas se necesiten para limitar la moto. Normalmente vale más caro limitar una moto de inyección ya que hay que cambiarle la centralita electrónica.

A la mia por ejemplo, le han cambiado las campanas de los carburadores y han tocado algo de los surtidores. Y esto son 230€. Para una Hi-Sport he oído hablar de hasta 500€ por limitar la moto, no se si será verdad.

En la ITV no tendrás problema, ni tampoco si te para la GC, pero date cuenta de que si tienes un accidente el perito mirará que la moto esta limitada y si no lo está se lava las manos. Es como si fueras sin carnet, y por lo tanto sin seguro.

Una R6 esta entorno de los 300-400€ limitarla y si es verdad lo que me dijeron en el taller simplemente le ponen una chavetilla en lo del gas.... repito, no se si sera verdad...

Pues aki limitar una R6 lo puedes hacer en algun que otro taller de barrio, por 200 o 300 euros...si vas a la casa o algun taller de mas prestigio pues te sube a lo que te ha dicho miki y lo del gas no tengo ni idea, pero tenia entendido que era centralita, supongo que esa sera otra forma de limitar....aun asi cuando la moto es carburacion y no va por injeccion creoque hay otros medios con otras tarifas diferentes...lo mejor es ir a un taller tu mismo y salir de dudas en el acto...

Si te gusta la Varadero aquí te pongo un par de fotillos de otras motos de su "especie"

Aprilia pegaso 650, que tiene 50cv


Yamaha XT660cc con 48cv




Son motos muy polivalentes, pues son cómodas para viajar por la posición (eso si, a velocidades no muy altas por los cv y la protección frente al viento) , con un peso bajo y manillares anchos, así que se hacen bastante manejables por ciudad y con ruedas y estructura preparada para poderte meter por pistas y caminos de cabras, son motos que no son las mejores en ningún apartado, pero que salvan sus dificultades en todos ellos.