Bueno xicos, para los que aún os teneis que comprar una moto y habeis preguntado sobre que moto comprar, yo tengo las respuestas a vuestras plegarias.......................................la ultima notica sobre precio es 7.000.000 de pesetas, (camarosi ahorra un mes más y a por esta) sacada de MOTOGP con sus componentes y montada a mano por DUCATI CORSE y con la nada despreciable cifra de 200cv.










[b]Y LA PREGUNTA ES?¿ PARA VOSOTROS ES LA MEJOR MOTO DEL MUNDO?¿?

OS GUSTA ALGUNA MAS QUE ESTA¿?¿?¿?



MENSAJE EDITADO POR EL MODERADOR. RAZÓN: IMÁGENES DEMASIADO GRANDES.

Ahora mismo estaba viendo estas fotos... JAJAJAJAJA

¿7.000.000?, pensaba que eran 10.000.000 de las antiguas pesetas.

La verdad Vicentino, que por la diferencia de precio entre la Desmosedici y una SBK, si me la homologan para rodar en carretera, creo que me ajustaré el cinturón un poco mas y me compraré la de Corser, que creo que tiene un buen comportamiento en pista .

Una preciosidad pero prefiero una R1!

Lo siento, esta muy guapa y todo eso, pero yo la veo como otra ducati y nada mas..... la veo con su bicilindrico en V y ya ta...... (cama xcierto, si no tas fijao tiene luces xD) Me kedo con la R1 y la ZX-12R :S

Dios mio ke moto eso debe der una bestia ke lo flipas.Esa me mola mucho mas ke la R1.pero se an subio a la parra con el precio...

Haber, si esk ducati...... es ducati

frodriguez escribió:cama xcierto, si no tas fijao tiene luces xD.

Lo que he dicho de si me la homologan para calle me refería a la SBK   .

Me kedo con la R1 y la ZX-12R :S

Yo me quedo con la ZX-10R con los escapes Akrapovic de carbono  

Nacho escribió:Una preciosidad pero prefiero una R1!

¿Por precio o por estética?

La verdad es que la Desmosedici está muy guapa, pero muy cara. Claro que viendo el precio que tiene la MV Augusta Tamburini... cuando la saquen "Biposto" me pillo una

Hombre no es por llevaros las contrario pero las motos que habeis nombrado a nivel de potencia, prestaciones, componentes, estética exclusiva no esta a nivel ehhhhhhhhhhhhhhhh, ahora luego esta que a uno la estética le gusta mas o menos pero en cuanto componentes, lo nombrado por vosotros son motos echan como churros en una cadena montaje.

vicentino_r6 escribió:Hombre no es por llevaros las contrario pero las motos que habeis nombrado a nivel de potencia, prestaciones, componentes, estética exclusiva no esta a nivel ehhhhhhhhhhhhhhhh, ahora luego esta que a uno la estética le gusta mas o menos pero en cuanto componentes, lo nombrado por vosotros son motos echan como churros en una cadena montaje.

Esta claro!! Yo obviamente es porque esteticamente me gusta más la R1. Pero en componentes no le hace sombra a la Ducati.

Joe pues a mi me sigue gustando mas la R1 k kereis k os diga :S

vicentino_r6 escribió:Hombre no es por llevaros las contrario pero las motos que habeis nombrado a nivel de potencia, prestaciones, componentes, estética exclusiva no esta a nivel ehhhhhhhhhhhhhhhh, ahora luego esta que a uno la estética le gusta mas o menos pero en cuanto componentes, lo nombrado por vosotros son motos echan como churros en una cadena montaje.

Hombre, no se si el precio final serán los 7.000.000 ptas que tu mencionas o los 10.000.000 ptas que en un principio escuché, pero si son los 10 kilos y Tele5 no miente, una SBK si le hace sombra   .

Por 50.000€ tienes la MV Augusta tamburini, con unos componentes impresionantes, pero con unos 25 caballos menos. Bajo mi punto de vista, aunque sigue siendo preciosa, necesita una renovación urgente.

De todas formas no me quiero ni imaginar lo que debe correr esto, el hermano de un compañero de trabajo se acaba de compra la Kawa ZX-10R y en primera ya se pone a 120 y aún le quedan algunas vueltas.

A mi está Ducati me gusta, por todo en general, es mucha pasta, está claro, pero como todas las ducati, son preciosas, pero carísimas.

Por eso digo que relación calidad-precio me quedo con la Kawa ZX-10R, pero por nada mas.

A mi la kawa de este año, no esk me guste muxo, an puesto los "ojos" muy pekeños xD

frodriguez escribió:A mi la kawa de este año, no esk me guste muxo, an puesto los "ojos" muy pekeños xD

Yo la he visto en persona y me he montado y es acojonantemente bonita. Y eso que cuando la vi en fotos era el primero que decía "la han cagado"...

jajjaja, esk es verda primero ai k probarla xD

Ficha técnica Ducati Desmosedici RR



DUCATI DESMOSEDICI RR

MOTOR

Tipo
4T, 4 cilindros en «V» a 90º, refrigeración líquida

Distribución
DOHC, 16 válvulas, sistema desmodrómico, cascadas de engranajes

Diám. x carrera
N. D.

Cilindrada
989 cc

Compresión
N. D.

Pot. máx. decl. Más de 200 CV a 13.500 rpm

Par máx. decl. N. D.

Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli. Toberas 50 mm

TRANSMISIÓN

Embrague Multidisco en seco

Cambio 6 velocidades

Trans. secund.
Cadena

CHASIS

Tipo
Multitubular de acero con subchasis de fibra de carbono

Basculante Doble brazo simétrico de aluminio reforzado

Lanzamiento
N. D.

Avance
N. D.

SUSPENSIONES

Delantera
Horquilla invertida Öhlins FG353

Barras
43 mm

Recorrido N. D.

Reglajes
Tres vías

Trasera
Monoamortiguador Öhlins

Recorrido
N. D.

Reglajes
Precarga, extensión y compresión a alta y baja velocidad

FRENOS

Delantero
2 discos de 320 mm

Pinzas
Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial

Trasero
Disco de 240 m

Pinza
Brembo flotante de 2 pistones

RUEDAS

Delantera.
Llanta Marchesini de magnesio forjado. 120/70-17". 3,5"

Trasera.
Llanta Marchesini de acero forjado. 200/60-16,5". 6,25"