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COMO PUEDO TRUCAR MI MOTOR HISPANIA RX

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Notapor CrAzY_CbR el Mié Oct 27, 2004 0:11

puede ser una opcion, pero sigo diciendo que es demasiado dinero pa un 49, mas vale reunir y comprar un pepino de los buenos que de lso 14 a los 16 no hay tanto
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Notapor rx007 el Mié Oct 27, 2004 11:48

si ya me gustaria ami cmprarme otra de mayor cilindrada xo x n tener n teng ni el carnet de coxe, primero me lo sacare y luego ya los demas carnet q agan falta xo asta q eso ocurra tendre q aguantar cn loke tengo q ya se ke n es muxo xo bueno...

en un principio solo le cambiare el tubo...xo cn el tubo ace falta cambiarle algo mas o asi ya sta bien?

ls nombres q mas e oido x ahi son yasuni y tavi... cual es mejor y cuanto vale cada uno?

ya se ke pregunto muxo xo esk sino pregunto seguro q la cago :oops:

venga gracias! :P
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Notapor Khorne el Mié Oct 27, 2004 11:51

Pues mira, yo tng un Yasuni en mi Rieju RS1, y m va d puta madre, la verdad sk no m akuerdo dl precio, xk lo llevo ya kasi 2 años, pero bueno, si vas a alguna tienda y preguntas, t lo diran enkantados.
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Notapor CrAzY_CbR el Mié Oct 27, 2004 12:16

Hombre si mejoras la salida mejora tambien la entrada de aire, que de esto donde mejor te informas es en una tienda y el tubo que usa khorne va muy bien, por aki por donde yo vivo se usa bastante esa marca...y no te preocupes por preguntar que no molestas por ahora :wink:
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Notapor Khorne el Mié Oct 27, 2004 12:28

Por ahora... xDDD #-o
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Notapor PrO el Mié Oct 27, 2004 15:27

El mejor tubo q se ahy aqui ande yo vivo, no se si los ahy alla pero apra mi el mejor  es el Pura y cuesta 150 € , ese me voi a comprar yo dentro de poco
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Notapor rx007 el Mié Oct 27, 2004 17:22

y cn ese tubo cuantos kms/h se aumentan??

otra cosa, cuand enciendo la moto tengo q cambiar enseguida de 1 a 2 y de 2 a 3 y a 4... q puedo acer xa q se alarguen mas sin perder velocidad ni potencia? y cuanto puede costar el arreglillo y si me compensa acerlo o no

gracias
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Notapor Khorne el Mié Oct 27, 2004 17:45

Tndrias k kambiar los piñones d la moto, y eso ya t digo k vale una pasta, y k puedes akortar la vida dl motor.
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Notapor PrO el Mié Oct 27, 2004 20:33

El tubo q te dije a mi amigo namas con el Pura y un 21 de carburador
le coje 120 y es un tzr.
Y respecto a lo de las marchas por una parte es malo por lo q tu dices pero seguro q tienes una salida mu wena o me equivoco?
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Notapor CrAzY_CbR el Mié Oct 27, 2004 20:41

hombre una cosa esta clara y es que al colocarles a un 50 cambios lo unico que han echo es ganarle un poco de par motor y quizas algo mas de punta pero sigue siendo un motor bastante corto ya que es un 50, eso loo han echo pa que los pibitos se emocionen un pokito  :wink: y tocarle algo mas que el escape y el carburador es meterte en mucho mas dinero que primero tendrias que pensarte si te es rentable en un 50  8)
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Notapor Jyno el Mié Oct 27, 2004 20:50

awer si lo k kieres s trucarla sin k se te gripe ni tener k tar cada dos por tres n l mecanico kamvbiate l tubo (un yasuni por ejemplo) y ponte un carburata de 21 del orto ( el carburata se lo akaba d comprar una amigo por 60 euros) eso no s mu caro n total i si kieres kambiar algo mas por poko dinero pillate unas laminas d karbono k t ganara un pokito d potencia i el filtro d aire. Kon eso i vigilando vien el aceite calentando la moto i kuidandola mas o menos bien no t gripara ni t dara muxas preocupaciones

i tmb as dixo lo d las marxa... pos si dspues d ponerte esto ta igual ponet dos dientes menos  d korona i uno mas d piñon k sale mu barato i perderas un poko d potencia pero kon todo lo k t e dixo antes no la notaras y ademas ganaras punta
nga saludos i si m ekivoko n algo desirmelo
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Notapor Khorne el Mié Oct 27, 2004 20:53

Madre mia kuantas historias... yo d verdad, paso d hacerle historias, xk al final la rebentareis ya vereis xDD
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Notapor Jyno el Mié Oct 27, 2004 20:58

ombre la verdad yo si no fuera 50 no la tokaria pero s una 50 k apenas dan  pa algo, tmpoco kiero k m pille 200 pero si m pilla 140 o 130 d punta puedo ir a 100 o 110 trankilo sin k l motor sufra tanto pk no la pondria a tope s pa ir mas desaoga la moto y ganar algo d potencia

i sobre lo k le e dixo antes si no m ekivoco lo unico imortante k e dixo antes seria el carburata i el tubo pero kon eso si la kuidas no gripa, k lo k e dixo antes no s nada kon lo k e llegado a ver n otras motos.

Si cambias l cilindro ten por seguro k tarde o temprano t gripara rx007 i s mas caro
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Notapor rx007 el Mié Oct 27, 2004 20:59

q keres q te diga xo algo abra ke acer, xq en 1mes me sako el B xo asta dentro d 3años n me dan el A1 y cuand me lo den me sakare el A xo solo me podre cmprar motos asta 250 ( teng q sperar 2años mas)osea 3+2=5 asike asta dentro de 5años n puedo tener la moto q yo kerria, osea, de mas de 500
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Notapor CrAzY_CbR el Mié Oct 27, 2004 21:01

yo alucino con la de cosas que se le pueden hacer a un mechero 8O
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