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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 13:50

http://motos.autocity.com/

aki tienes de las 2
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Notapor Miki_Peligro el Mar Sep 07, 2004 15:52

La mi to si que s e puede limitar, no es asi MKD_Khorne??? y yo para la aprilia me gusta mas la mito jejejej
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Un saludo desde Gandia</b></font>

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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 17:17

si si k se puede limitar, y m deis lo k m deis (de 125) aunk m lo regaleis... yo kiero mi mito! :wink:
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Notapor Vicen_R6 el Mar Sep 07, 2004 17:21

pues si se puede limitar forza Mito, aunque tengo oido por la revista motociclismo que su motor está exprimido tanto que suele dar problemas.............no es por joder........pero os oido algo MKD_Khorne
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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 17:33

Pasa lo de siempre... la RS d 125 va mas apretada aun... y no le pasa nada. Pero si tu kojes una moto, t olvidas d ponerle aceite y d hacerle revisiones, y encima segun la enciendes sales to follao por la karretera... pos normal k la gripes, esa, una 600, una 1000 o lo k tu kieras.
Si una moto la kuidas bien, (yo tng experiencia xk mi Rieju va muy muy apretada y no ha tnido ningun problema en 4 años, xk la han kuidado y la kuido), no hay ningun problema. Hay k tner n kuenta k el aceite d kualkier motor (ya sea moto o coxe), necesita una cierta temperatura para proporcionarle al motor la proteccion d su lubricacion. Asik si no la kalientas un pokito antes d meterle strujones... y no le pones aceitito kada 2 semanas, y no le haces las revisiones pertinentes a su debido kilometraje, es normal k rebientes el motor, sea kual sea l tipo d vehikulo.
(Toma parrafada d experiencia mekanika) :roll:
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Notapor Vicen_R6 el Mar Sep 07, 2004 17:37

oleeeeeeeeee, eso es dar razones de peso y lo demas gilipolleces :smt038 , pues ALE MITO POWER
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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 17:45

Sk este año va a ser el 3º k llevo estudiando electromecanica d vehiculos... todo lo d los aceites, carburantes... aunk d motos no demos muxo, entre lo pokito k se y lo k m enseñan los rayaos desta pagina, se va aprendiendo.
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Notapor Vicen_R6 el Mar Sep 07, 2004 17:52

bueno es saberlo, ya te pteguntare cuando tenga dudas, eres nuestro doctor (de las motos)
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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 17:56

todos, somos todos xDD. Se mas d coxes k d motos #-o
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Notapor Miki_Peligro el Mar Sep 07, 2004 18:06

jejejej aqui el rayao nº1 jajaja
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Notapor Khorne el Mar Sep 07, 2004 18:08

numero 1 no... namber wan!! xDD
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Notapor Vicen_R6 el Mar Sep 07, 2004 18:12

ahi estamos todos tronaos
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Notapor Miki_Peligro el Mar Sep 07, 2004 18:28

ya ves!
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Notapor Kenny_Uk el Mar Sep 07, 2004 18:47

A ver Kiko!
Toda la información que te ha dado Vicentino no es del todo cierto. Vamos por partes.

Si es cierto que existe la Aprilia RS 125cc y la Aprilia RS 125cc Extrema. Puedes llevar la que se te antoje de las 2. No porque la Extrema se llame "extrema" resulte ser la de 33CV y la otra de 14CV. Las 2 tiene 33CV, la única diferencia es que la Extrema YA NO SE FABRICA, para poder tenerla debes comprarla de 2ª mano. Y la otra en cualquier concesionario Aprilia la tienes.

Una vez te has comprado la moto en la tienda; para empezar debes saber que esta moto viene de fábrica con 33CV, pero como muy bien dices tienes que limitarla puesto que eres novato en el carnet. Pues lo que tienes que hacer cuando la pides, es decir que te la limiten a 14CV, que no tiene nada que ver con que exista otra version de Aprilia de 125cc con 14CV. Entonces ellos le ponen topes al motor para que sólo puedas aprovechar 14CV de los 33CV que realmente tiene. Y la documentación vendrá con unos cuños que indican que tu moto está limitada.

En cuanto a velocidades, si la tienes limitada correrá cerca de los 140Km/h, y nada de que se coja poco a poco, más bien se coje a toda mecha. Y una vez la deslimitas a 33CV, la moto coje los 180Km/h sin pensarselo mucho. Y esto es así porque por ejemplo la moto de Vicentino_R6 está limitada a 34CV, o sea, a los mismos caballos que tu cuando la deslimites, y si le preguntas a Vicentino que pilla su moto estando limitada verás como te dice que 180Km/h más o menos, y si no, ya te lo digo yo porque tengo colegas con R6 limitadas y se que pilla eso.

En cuanto al carnet, tienes que hacer un teórico específico, y circuito cerrado.

Espero que haya resuelto tus dudas.
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Notapor Vicen_R6 el Mar Sep 07, 2004 18:53

Joer maxo eres un FIGURA, yo he contado lo que tenía entendido, pero vamos que me suena mejor lo que dices tu Kenny, yo lo de la velocidad lo he dixho xq es lo que pone en la revista motociclismo cuando hacen comparativas, y la velocidad de mi r6 son los 180 y pico que bien has dixo.
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